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	<title>D&#233;molition &#8212; Reconstruction</title>
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		<title>D&#233;molition &#8212; Reconstruction</title>
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		<title>M&#233;thodologie de l'outil de calcul</title>
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		<dc:date>2022-02-13T22:44:20Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>IEB </dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Principes m&#233;thodologiques de l'outil de calcul et approche retenue&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Documentation-" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Principes m&#233;thodologiques de l'outil de calcul et approche retenue&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<enclosure url="https://demolition-reconstruction.be/IMG/pdf/200110_rapport.pdf" length="257661" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Guide de l'Utilisateur</title>
		<link>https://demolition-reconstruction.be/?Guide-de-l-utilisateur-Outil-IEB-AQL</link>
		<guid isPermaLink="true">https://demolition-reconstruction.be/?Guide-de-l-utilisateur-Outil-IEB-AQL</guid>
		<dc:date>2022-01-20T12:24:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>AQL</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Cet outil de calcul a &#233;t&#233; mis au point par Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL). Il permet d'&#233;valuer, selon plusieurs indicateurs, les cons&#233;quences d'une d&#233;molition-reconstruction, plut&#244;t qu'une mise en valeur/r&#233;novation/conservation du b&#226;ti existant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce calculateur permet, &#224; partir des donn&#233;es, g&#233;n&#233;ralement disponibles lors des enqu&#234;tes publiques, de : &#8226; Comparer les surfaces en jeu et leurs usages ; &#8226; Comparer les performances &#233;nerg&#233;tiques (...)&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Documentation-" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'outil de calcul, mis au point par Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL), permet d'&#233;valuer, selon plusieurs indicateurs, les cons&#233;quences d'une d&#233;molition-recontruction, plut&#244;t qu'une mise en valeur/r&#233;novation/conservation du b&#226;ti existant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce calculateur permet, &#224; partir des donn&#233;es, g&#233;n&#233;ralement disponibles lors des &lt;a href=&#034;https://openpermits.brussels/&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;enqu&#234;tes publiques&lt;/a&gt;, de :&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Comparer les surfaces en jeu et leurs usages ;&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Comparer les performances &#233;nerg&#233;tiques relatives ;&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Comparer les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre sur 20 ans ;&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Estimer la production de d&#233;chets de la d&#233;molition du projet existant ;&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Estimer le temps n&#233;cessaire pour que le nouveau projet d'am&#233;nagement &#233;mette moins de gaz &#224; effet de serre que le projet existant ;&lt;br class='autobr' /&gt; &#8226; Pr&#233;senter le calcul de deux sc&#233;narios alternatifs d'am&#233;nagement, &#224; savoir une r&#233;novation lourde et une r&#233;novation l&#233;g&#232;re.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le fonctionnement de l'outil est bas&#233; sur des moyennes repr&#233;sentatives du secteur de la construction et de la R&#233;gion de Bruxelles-Capitale en particulier en ce qui concerne les consommations &#233;nerg&#233;tiques.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_12 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href='https://demolition-reconstruction.be/IMG/pdf/200110_guide_de_l_utilisateur_ieb_17643_-2.pdf' title='PDF - 613.1 ko' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://demolition-reconstruction.be/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-39070.png?1608844629' width='52' height='52' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-12 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Guide de l'Utilisateur&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>P&#201;TITION pour l'obligation de mesurer l'empreinte carbone des projets urbains en R&#233;gion bruxelloise</title>
		<link>https://demolition-reconstruction.be/?Petition-pour-l-obligation-de-mesurer-l-empreinte-carbone-des-projets-urbains</link>
		<guid isPermaLink="true">https://demolition-reconstruction.be/?Petition-pour-l-obligation-de-mesurer-l-empreinte-carbone-des-projets-urbains</guid>
		<dc:date>2021-12-16T11:35:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>IEB </dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Signez la p&#233;tition pour l'obligation de mesurer l'empreinte carbone des projets urbains en R&#233;gion bruxelloise. Il s'agit d'une p&#233;tition adress&#233;e au Parlement bruxellois. &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;but octobre 2021, l'ARAU, le BRAL et IEB organisaient une journ&#233;e d'&#233;tude visant &#224; objectiver l'impact &#233;cologique des op&#233;rations de d&#233;molition-reconstruction. &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;molir puis reconstruire en arguant de la performance &#233;nerg&#233;tique du nouveau b&#226;timent est une recette magique pour les promoteurs occultant, derri&#232;re l'argument &#233;cologique, une (...)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://demolition-reconstruction.be/local/cache-vignettes/L150xH113/arton9-d77a4.jpg?1639658005' width='150' height='113' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://democratie.brussels/initiatives/i-113&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;&lt;strong&gt;Signez la p&#233;tition&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; pour l'obligation de mesurer l'empreinte carbone des projets urbains en R&#233;gion bruxelloise. Il s'agit d'une p&#233;tition adress&#233;e au Parlement bruxellois.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;D&#233;but octobre 2021, l'ARAU, le BRAL et IEB organisaient une journ&#233;e d'&#233;tude visant &#224; objectiver l'impact &#233;cologique des op&#233;rations de d&#233;molition-reconstruction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&#233;molir puis reconstruire en arguant de la performance &#233;nerg&#233;tique du nouveau b&#226;timent est une recette magique pour les promoteurs occultant, derri&#232;re l'argument &#233;cologique, une motivation &#233;conomique. &lt;br class='autobr' /&gt;
Or de nombreux permis de d&#233;molition-reconstruction continuent &#224; &#234;tre d&#233;livr&#233;s sans avoir fait l'objet de bilans environnementaux ind&#233;pendants. Les Plans d'Am&#233;nagement Directeurs (PAD) actuellement en d&#233;bat ou en passe d'&#234;tre adopt&#233;s font eux aussi l'impasse sur ces bilans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nos amis &lt;a href=&#034;https://drive.google.com/file/d/1yhONwjvm3mJ9GrJaL8QQcDCydTnYpzwr/view&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;&lt;strong&gt;The Shifters Belgium&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; avaient en ce sens r&#233;alis&#233; le bilan carbone du PAD Mediapark.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ils lancent aujourd'hui une &lt;a href=&#034;https://democratie.brussels/initiatives/i-113&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;&lt;strong&gt;p&#233;tition &lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; visant l'obligation de mesurer l'empreinte carbone des projets urbains de la R&#233;gion de Bruxelles-Capitale.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Il s'agit d'une &lt;a href=&#034;https://democratie.brussels/initiatives/i-113&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;p&#233;tition&lt;/a&gt; adress&#233;e au Parlement bruxellois.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si elle est sign&#233;e par 1.000 personnes, elle ouvre le droit &#224; une audition devant la commission parlementaire comp&#233;tente.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>TUTORIEL</title>
		<link>https://demolition-reconstruction.be/?Tutoriel-de-l-outil-de-calcul</link>
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		<dc:date>2021-01-17T10:18:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>IEB </dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Une vid&#233;o pour vous aider &#224; utiliser l'outil de calcul&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Documentation-" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Une vid&#233;o pour vous aider &#224; utiliser l'outil de calcul&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_16 spip_document_video spip_documents' style='width:1920px'&gt;
&lt;div class=&#034;video-intrinsic-wrapper&#034; style='height:0;width:100%;padding-bottom:56.25%;position:relative;'&gt; &lt;div class=&#034;video-wrapper&#034; style=&#034;position: absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;&#034;&gt; &lt;video class=&#034;mejs mejs-16&#034; data-id=&#034;9b84ec7817674c951ea832217015cf26&#034; data-mejsoptions='{&#034;alwaysShowControls&#034;: true,&#034;pluginPath&#034;:&#034;plugins-dist/medias/lib/mejs/&#034;,&#034;loop&#034;:false,&#034;videoWidth&#034;:&#034;100%&#034;,&#034;videoHeight&#034;:&#034;100%&#034;,&#034;duration&#034;:350}' width=&#034;100%&#034; height=&#034;100%&#034; controls=&#034;controls&#034; preload=&#034;none&#034; &gt; &lt;source type=&#034;video/mp4&#034; src=&#034;IMG/mp4/tutoriel_fev.mp4&#034; /&gt; &lt;object width=&#034;1920&#034; height=&#034;1080&#034; type=&#034;application/x-shockwave-flash&#034; data=&#034;plugins-dist/medias/lib/mejs/mediaelement-flash-video.swf&#034;&gt; &lt;param name=&#034;movie&#034; value=&#034;plugins-dist/medias/lib/mejs/mediaelement-flash-video.swf&#034; /&gt; &lt;param name=&#034;flashvars&#034; value=&#034;controls=true&amp;file=IMG/mp4/tutoriel_fev.mp4&#034; /&gt; &lt;img src='https://demolition-reconstruction.be/local/cache-vignettes/L52xH52/mp4-518da-e8891.png?1611132758' width='52' height='52' alt='Impossible de lire la video' /&gt; &lt;/object&gt; &lt;/video&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt; &lt;div class=&#034;base64javascript32385098169b095cec9fe36.08101070&#034; title=&#034;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&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La gen&#232;se de l'outil de calcul</title>
		<link>https://demolition-reconstruction.be/?La-genese-de-l-outil-de-calcul</link>
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		<dc:date>2020-11-21T11:14:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>IEB </dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;D&#233;molir pour reconstruire : quel bilan CO2 ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Article publi&#233; dans Bruxelles en mouvements n&#176;265, dossier &#171; Faut-il casser Bruxelles ? &#187;, juillet/ao&#251;t 2013 &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;molir, reconstruire, sp&#233;culer&#8230; Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL) ont voulu &#233;valuer pragmatiquement le v&#233;ritable bilan environnemental de ces pratiques conjugu&#233;es. R&#233;cit et pr&#233;sentation de l'outil. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il nous est donc venu &#224; l'id&#233;e de munir le tissu associatif bruxellois, mais aussi les administrations (...)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Documentation-" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;D&#233;molir pour reconstruire : quel bilan CO2 ?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://issuu.com/iebxl/docs/bem265_07-08-2013&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Bruxelles en mouvements n&#176;265, dossier &#171; Faut-il casser Bruxelles ? &#187;, juillet/ao&#251;t 2013&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;D&#233;molir, reconstruire, sp&#233;culer&#8230; Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL) ont voulu &#233;valuer pragmatiquement le v&#233;ritable bilan environnemental de ces pratiques conjugu&#233;es. R&#233;cit et pr&#233;sentation de l'outil. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il nous est donc venu &#224; l'id&#233;e de munir le tissu associatif bruxellois, mais aussi les administrations publiques territoriales ou tout autre organisation sans but lucratif d'un outil facile d'usage permettant d'estimer le bilan de gaz &#224; effet de serre d'un projet immobilier de d&#233;molition et de reconstruction.&lt;br class='autobr' /&gt;
Nous avons imagin&#233; que le b&#226;ti existant constitue un consid&#233;rable patrimoine en &#233;nergie, celle qui a d&#233;j&#224; &#233;t&#233; ch&#232;rement d&#233;pens&#233;e pour le constituer en b&#233;ton, en fer et en verre. Combien de temps faudra-t-il v&#233;ritablement au b&#226;timent neuf pour amortir non seulement le co&#251;t &#233;nerg&#233;tique de sa construction mais aussi le poids &#233;nerg&#233;tique de la construction et de la d&#233;molition de ce qui l'a pr&#233;c&#233;d&#233; ? [1]&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est pour confirmer (ou invalider) cette intuition que l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL) et Inter-Environnement Bruxelles (IEB) ont demand&#233; au bureau d'&#233;tude ECORES de d&#233;velopper en toute ind&#233;pendance, un calculateur sp&#233;cifique simple et robuste permettant d'&#233;valuer et de comparer selon plusieurs indicateurs les cons&#233;quences d'une d&#233;molition/reconstruction par rapport &#224; une r&#233;novation du b&#226;timent existant. &#192; partir de quelques donn&#233;es g&#233;n&#233;ralement disponibles lors des enqu&#234;tes publiques, ce calculateur permet :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; de comparer les surfaces en jeu et leurs usages ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; de comparer les performances &#233;nerg&#233;tiques relatives ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; de comparer les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre annuelles et sur 20 ans ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; d'estimer la production de d&#233;chets de la d&#233;molition du projet existant ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; d'estimer le temps n&#233;cessaire pour que les &#233;conomies de chauffage permises par le nouveau projet d'am&#233;nagement compensent l'&#233;nergie qui a &#233;t&#233; n&#233;cessaire pour le construire ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; d'envisager plusieurs sc&#233;narios alternatifs d'am&#233;nagement.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Pour rendre les conclusions les plus accessibles possibles, notre choix s'est port&#233; sur un nombre tr&#232;s limit&#233; d'indicateurs : les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre (GES) [2], les consommations &#233;nerg&#233;tiques [3] et le poids de d&#233;chets [4].&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Le r&#233;el &#224; l'&#233;preuve du bilan CO2&#8230;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous avons d&#233;cid&#233; de tester l'outil sur quelques projets de construction, r&#233;cemment mis &#224; l'enqu&#234;te publique, particuli&#232;rement repr&#233;sentatifs, mais suffisamment diff&#233;rents entre eux. Ces projets sont d&#233;crits dans les encadr&#233;s pages 5 et 6. Le premier concerne la d&#233;molition d'un immeuble de bureau au profit d'un nouvel immeuble destin&#233; au m&#234;me usage, c'est le projet Trebel, qui a obtenu son permis r&#233;cemment, moyennant quelques modifications mineures. Le deuxi&#232;me est d&#233;j&#224; en cours de construction : il s'agit de la tour de logement &#171; UP-site &#187; ainsi que des bureaux attenants construits en lieu et place des anciens entrep&#244;ts Delhaize, patrimoine remarquable que le gouvernement a refus&#233; de classer. Le troisi&#232;me concerne un projet sous les feux de l'actualit&#233; puisqu'il s'agit des trois tours &#171; Victor &#187; principalement destin&#233;es &#224; l'usage de bureaux, en lieu et place d'une partie d'&#238;lot jusqu'alors occup&#233;e par un m&#233;lange de bureaux, d'entrep&#244;ts et de logements. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces trois projets ont deux points communs : ils proposent une densification extr&#234;me du b&#226;ti en comparaison avec l'existant et sont des op&#233;rations du promoteur Atenor qui semble donc se positionner &#224; l'avant garde du ph&#233;nom&#232;ne &#233;tudi&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Des r&#233;sultats inqui&#233;tants&#8230; pas que pour les sp&#233;culateurs !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les bilans de gaz &#224; effet de serre appliqu&#233;s &#224; ces trois projets d&#233;montrent que l'&#233;nergie qui a &#233;t&#233; n&#233;cessaire pour construire puis d&#233;molir les b&#226;timents existants ajout&#233;e &#224; celle qu'il faut encore d&#233;penser pour la construction des nouveaux b&#226;timents est loin d'&#234;tre n&#233;gligeable. C'est la balance entre cette &#233;nergie qualifi&#233;e de grise et l'am&#233;lioration des performances &#233;nerg&#233;tiques du nouveau b&#226;timent qui permet de juger du bilan de gaz &#224; effet de serre global de l'op&#233;ration.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ainsi, pour le projet UP-site, le promoteur Atenor, avec la destruction des entrep&#244;ts Delhaize, part avec un d&#233;ficit de pr&#232;s de 10 000 tonnes &#233;quivalent CO2, soit l'&#233;quivalent de 30 millions de km parcourus en voiture. Si l'on y ajoute la construction du complexe de bureaux et de logements, on arrive &#224; environ 28 000 tonnes &#233;quivalent CO2, soit la production annuelle moyenne de 15 000 terriens. &#192; l'&#233;chelle du projet (qui est souvent celle de la parcelle), ce bilan est souvent n&#233;gatif d&#232;s lors que le projet vise &#224; densifier le b&#226;ti.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par ailleurs, il est &#224; noter que c'est g&#233;n&#233;ralement la d&#233;cision de densifier la parcelle qui justifie financi&#232;rement l'option de la d&#233;molition du b&#226;timent existant dans le chef du promoteur. &lt;strong&gt;Pour le projet Trebel, il faudra attendre 48 ann&#233;es d'exploitation pour r&#233;cup&#233;rer la gabegie &#233;nerg&#233;tique que constitue la d&#233;molition du b&#226;timent existant et la construction du nouveau b&#226;timent. &lt;/strong&gt; Notons que ce raisonnement ne tient pas compte du fait que les nouveaux occupants auront pr&#233;alablement quitt&#233; un b&#226;timent de bureau ancien pr&#233;sentant lui-m&#234;me une quantit&#233; importante d'&#233;nergie grise d&#233;pens&#233;e en vain s'il n'est pas occup&#233; &#224; nouveau.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pire, selon nos calculs, le projet UP-site, trop gourmand en &#233;nergie pendant son exploitation, ne pourra jamais compenser l'&#233;nergie grise perdue lors de l'op&#233;ration de d&#233;molition-reconstruction ! Pour le projet Victor, ce n'est qu'au terme de 88 ann&#233;es d'exploitation que la balance de gaz &#224; effet de serre sera &#233;quilibr&#233;e alors qu'il est actuellement &#233;tablit que la dur&#233;e de vie moyenne (avant r&#233;novation lourde) d'un b&#226;timent de bureau d&#233;passe rarement les 30 ans. Cette p&#233;riodicit&#233; li&#233;e &#224; des retours sur investissements de plus en plus courts tend d'ailleurs &#224; se r&#233;duire&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion provisoire : exit les projets de bureaux&#8230;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelle que soit la situation des trois projets &#233;tudi&#233;es dans le contexte urbain sp&#233;cifique de Bruxelles, il est cependant normal que la performance intrins&#232;que des nouvelles constructions soit plus &#233;lev&#233;e. Il convient n&#233;anmoins de diff&#233;rencier la performance brute et la performance relative lors de l'augmentation des surfaces. C'est la diff&#233;rence entre le d&#233;crochage et le d&#233;couplage [5].&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On pourrait alors penser qu'il est toujours plus int&#233;ressant d'un point de vue environnemental de r&#233;nover un b&#226;timent plut&#244;t que de le d&#233;truire et de le reconstruire. Il est n&#233;anmoins important de nuancer ce principe en rapport des attentes sociales globales port&#233;es par un territoire &#224; un moment donn&#233;. La destruction d'un b&#226;timent existant pour densifier la parcelle et r&#233;pondre de ce fait &#224; une forte demande qui n'est pas remplie par ailleurs peut se justifier. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est le cas actuellement &#224; Bruxelles quand nous consid&#233;rons d'une part les immeubles de bureau largement sous occup&#233;s, d'autre part la forte demande de logements sociaux et l'inad&#233;quation &#233;ventuelle de l'immeuble objet de la r&#233;affectation envisag&#233;e. A contrario, dans un march&#233; de b&#226;timents administratifs satur&#233;, la d&#233;molition et la reconstruction d'un immeuble de bureau, quelle que soit sa densit&#233;, ne pourra jamais se justifier, que ce soit du point de vue de la demande sociale comme du point de vue du bilan de gaz &#224; effet de serre global.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce raisonnement est d'autant plus vrai si l'op&#233;ration se situe dans un quartier o&#249; le vide locatif de bureaux est plus important qu'ailleurs. Le nouvel outil que nous proposons n'est donc pas une fin en soi, il nous restera toujours &#224; &#233;valuer les r&#233;sultats qui en ressortent en regard des dynamiques territoriales sp&#233;cifiques que nous observons avec toute l'attention amoureuse que m&#233;ritent leurs &#233;conomies/&#233;cologies particuli&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Marco Schmitt et Mathieu Sonck&lt;br class='autobr' /&gt;
Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://issuu.com/iebxl/docs/bem265_07-08-2013&#034; class='spip_out' rel='external'&gt;Bruxelles en mouvements n&#176;265, dossier &#171; Faut-il casser Bruxelles ? &#187;, juillet/ao&#251;t 2013&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt; &lt;strong&gt;Un outil de calcul simple et robuste&#8230;&lt;/strong&gt; &lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Sans rentrer dans le d&#233;tail, il convient tout de m&#234;me de pr&#233;ciser que l'objectif de l'outil d&#233;velopp&#233; par ECORES est de permettre une appropriation ais&#233;e par un non-sp&#233;cialiste. L'id&#233;al serait &#233;videmment de faire une analyse compl&#232;te du cycle de vie de chaque projet immobilier de d&#233;molition-reconstruction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais une telle analyse se heurte &#224; de nombreux probl&#232;mes pratiques difficilement surmontables dans le cadre d'une proc&#233;dure de publicit&#233;-concertation : indisponibilit&#233; des donn&#233;es, temps de r&#233;alisation, co&#251;t de l'analyse, comp&#233;tences sp&#233;cifiques n&#233;cessaires&#8230; Il s'agissait donc de permettre &#224; chacun d'effectuer une &#233;valuation robuste sans devoir collecter trop de donn&#233;es et donc de faire des hypoth&#232;ses r&#233;alistes pour d'autres donn&#233;es, telles que la valeur de l'&#233;nergie consomm&#233;e lors de la construction d'un immeuble ou celle de la consommation &#233;nerg&#233;tique li&#233;e &#224; l'usage d'un immeuble destin&#233; &#224; &#234;tre d&#233;truit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pr&#233;cisons que les hypoth&#232;ses prises sont syst&#233;matiquement favorables &#224; l'op&#233;ration de d&#233;molition-reconstruction. Cette approche nous permet de dire que les r&#233;sultats obtenus avec le mod&#232;le propos&#233; sont difficilement contestables&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par contre, le calculateur d&#233;velopp&#233; ne permet pas d'&#233;valuer les effets sur la mobilit&#233; de l'op&#233;ration de d&#233;molition-reconstruction. Vider des bureaux peu accessibles en transports en commun pour remplir de nouveaux bureaux dans un quartier mieux desservi pourrait avoir du sens du point de vue du bilan carbone, pour autant que le quartier destinataire ne pr&#233;sente pas un vide locatif important.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais id&#233;alement, il faudrait &#233;galement comparer l'impact carbone du projet avec celui de la construction de nouvelles infrastructures de transports en commun visant &#224; am&#233;liorer la desserte des bureaux existants ou simplement avec les travaux qu'une concentration excessive de bureaux dans le quartier destinataire g&#233;n&#233;reraient en termes de nouvelles infrastructures de transports en commun. On pense notamment &#224; la densification des quartiers de gares alors que la jonction Nord-Midi est satur&#233;e, &#224; l'augmentation des gabarits de la rue de l&#224; Loi l&#224; ou le r&#233;seau transport public et priv&#233; est en surcapacit&#233;&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1) On consid&#232;re par exemple que le retour sur investissement d'un immeuble de bureau dans le Quartier L&#233;opold est de 20 ans.&lt;br class='autobr' /&gt;
(2) En effet, la R&#233;gion de Bruxelles-Capitale est engag&#233;e dans la Convention des Maires qui vise une r&#233;duction des &#233;missions de GES de 30 % d'ici 2025. L'unit&#233; pour exprimer les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre est l'&#233;quivalent CO2 (eq. CO2), cela permet de comptabiliser l'ensemble des gaz &#224; effet de serre &#233;mis sous une m&#234;me unit&#233;.&lt;br class='autobr' /&gt;
(3) L'unit&#233; pour exprimer les consommations &#233;nerg&#233;tiques est le Watt heure (et ses multiples : 1 kWh = 1 000 Wh, 1 MWh = 1 000 000 Wh).&lt;br class='autobr' /&gt;
(4) Dans le contexte urbain de la R&#233;gion de Bruxelles-Capitale, les d&#233;chets de d&#233;molition sont une v&#233;ritable contrainte de gestion&#8211;traitement mais aussi de d&#233;placement. L'unit&#233; pour exprimer les d&#233;chets est la tonne.&lt;br class='autobr' /&gt;
(5) On parle de d&#233;crochage lorsque la consommation d'&#233;nergie continue &#224; cro&#238;tre avec la surface, mais moins qu'avant. On parle de d&#233;couplage quand la consommation d'&#233;nergie s'arr&#234;te, voire diminue, quelle que soit la surface.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Un cas d'&#233;cole : VICTOR&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet Victor consiste en la destruction quasi compl&#232;te d'un &#238;lot mixte d'environ 15 000 m&#178; de bureaux, entrep&#244;ts et logements. &#192; la place, Atenor propose de construire 3 tours contenant 103 765 m&#178; de bureau, 2 064 m&#178; de logements et 1 418 m&#178; de commerces [1]. On voit ci-contre qu'au bout de 20 ans d'exploitation, le nouveau projet aura &#233;mis pr&#232;s du triple en CO2 de ce qu'aurait &#233;mis le b&#226;ti existant s'il avait &#233;t&#233; r&#233;nov&#233;. Notons &#233;galement que la d&#233;molition des b&#226;timents existants, d&#233;j&#224; largement accomplie aura g&#233;n&#233;r&#233; pr&#232;s de 24 000 tonnes de d&#233;chets, soit l'&#233;quivalent de 800 camions de 30 tonnes [2]. Il est int&#233;ressant d'&#233;valuer les alternatives possibles au projet pr&#233;sent&#233;. On remarquera que l'alternative visant &#224; r&#233;nover le b&#226;ti existant aurait permis un &#233;quilibre CO2 en moins de 15 ans. Notons &#233;galement que le march&#233; du bureau &#233;tant largement satur&#233;, il est tr&#232;s peu probable que les tours Victor attirent de nouveaux travailleurs. Si les tours trouvent des locataires, ceux-ci videront 100 000 m&#178; de bureau ailleurs dans la r&#233;gion, augmentant le &#171; passif CO2 &#187; du projet de quelque 25 000 tonnes d'&#233;quivalent CO2, soit l'&#233;quivalent de la consommation annuelle moyenne de pr&#232;s de 14 000 terriens.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[1] Ces chiffres ont l&#233;g&#232;rement &#233;volu&#233; pendant l'&#233;tude d'incidence sur le projet mais les ordres de grandeur restent corrects.&lt;br class='autobr' /&gt;
[2] Sans compter les terres qui devront &#234;tre excav&#233;es pour permettre la construction des futurs parkings.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Impact d'un projet sur la production de gaz &#224; effet de serre</title>
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		<dc:date>2020-10-29T13:21:27Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>AQL</dc:creator>


		<dc:subject>edito</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#233;molir un immeuble aux performances &#233;nerg&#233;tiques d&#233;pass&#233;es et insuffisantes pour reconstruire du neuf dont l'empreinte carbone est peu &#233;lev&#233;e et r&#233;pondre ainsi &#224; l'urgence climatique, telle est la tendance croissante des plaidoyers pour nombre de projets immobiliers r&#233;cents. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mais cette annonce est-elle aussi vertueuse qu'il y para&#238;t et n'est-il pas, dans de nombreux cas, plus &#233;conome en &#233;nergie de privil&#233;gier la r&#233;novation plut&#244;t que de d&#233;molir pour reconstruire ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Documentation-" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?+-edito-+" rel="tag"&gt;edito&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;D&#233;molir un immeuble aux performances &#233;nerg&#233;tiques d&#233;pass&#233;es et insuffisantes pour reconstruire du neuf dont l'empreinte carbone est peu &#233;lev&#233;e et r&#233;pondre ainsi &#224; l'urgence climatique, telle est la tendance croissante des plaidoyers pour nombre de projets immobiliers r&#233;cents.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Mais cette annonce est-elle aussi vertueuse qu'il y para&#238;t et n'est-il pas, dans de nombreux cas, plus &#233;conome en &#233;nergie de privil&#233;gier la r&#233;novation plut&#244;t que de d&#233;molir pour reconstruire ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL) ont voulu r&#233;pondre &#224; cette l&#233;gitime interrogation en &#233;valuant de fa&#231;on pragmatique le bilan environnemental de cette pratique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce site vous permet, gr&#226;ce &#224; l'&lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Calculateur&#034;&gt;outil de calcul&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;, d'estimer le co&#251;t &#233;nerg&#233;tique d'un projet &#224; partir des quelques donn&#233;es g&#233;n&#233;ralement disponibles lors des enqu&#234;tes publiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par souci de simplicit&#233; et de lisibilit&#233;, l'ordre de grandeur du r&#233;sultat obtenu est exprim&#233; en nombre d'ann&#233;es n&#233;cessaires pour amortir le poids &#233;nerg&#233;tique de l'ensemble d'une op&#233;ration de d&#233;molition-reconstruction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un nouveau projet s'invite dans votre quartier, vous &#234;tes soucieux de l'empreinte carbone qu'il pourrait g&#233;n&#233;rer, la question climatique est au coeur de vos pr&#233;occupations de mani&#232;re g&#233;n&#233;rale, en tant que riverain d'un projet ou propri&#233;taire d'un bien ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cet &lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Calculateur&#034;&gt;&lt;strong&gt;outil de calcul&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; est le v&#244;tre. Utilisez-le et faites-le conna&#238;tre !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pour en savoir plus :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Tutoriel-de-l-outil-de-calcul&#034;&gt;Tutoriel (vid&#233;o)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Methodologie-de-l-outil-de-calcul&#034;&gt;M&#233;thodologie de l'outil de calcul&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Guide-de-l-utilisateur-Outil-IEB-AQL&#034;&gt;Guide de l'utilisateur&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ACTUALIT&#201;S &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;https://demolition-reconstruction.be/?Petition-pour-l-obligation-de-mesurer-l-empreinte-carbone-des-projets-urbains&#034;&gt;P&#201;TITION&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; adress&#233;e au Parlement bruxellois. pour l'obligation de mesurer l'empreinte carbone des projets urbains en R&#233;gion bruxelloise&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;publication propriete&#034;&gt;&lt;div class='crayon mot-texte-26 texte' style='text-align: left;'&gt; L'outil D&#233;molition-Reconstruction, r&#233;alis&#233; par EcoRes, reste la propri&#233;t&#233; exclusive d'Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et de l'Association du Quartier L&#233;opold (AQL). Son utilisation est autoris&#233;e moyennant indication claire et pr&#233;cise de la source. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Calculateur des impacts d'un projet de construction sur les gaz &#224; effet de serre !</title>
		<link>https://demolition-reconstruction.be/?Calculateur</link>
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		<dc:date>2020-03-30T19:49:22Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>AQL</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Calculateur des impacts d'un projet de construction sur les gaz &#224; effet de serre !&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://demolition-reconstruction.be/?-Resultats-et-exemples-de-calculs-" rel="directory"&gt;R&#233;sultats et exemples de calculs&lt;/a&gt;


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